Installation du kit AMG C63 sur Mercedes Classe C W204 C220

Modèle de voiture : Mercedes classe C C220 CDI avantgarde année 2009 – Equipé des radars avants et arrières ainsi que des lave-phares pour les phares xénons.

Le client voulait installer un kit AMG « simple » mais au vue du prix, et de la disponibilité, il s’est rabattu sur le modèle AMG C63.

Produits installés :

1. Kit carrosserie AMG C63comprenant :
   • Le pare-chocs avant AMG C63 : les pare-chocs de la Mercedes classe C sont tous identiques au niveau des fixations et des dimensions. Vous pouvez donc adapter des pare-chocs C63, ou AMG, ou normal sur chacun de ces modèles.
     Le pare-chocs C63 AMG avant, à la différence du pare-chocs AMG « simple », comporte des ailettes / trous d’aérations sur les côtés. Les grilles, les moulures, les baguettes et feux anti-brouillard sont inclus dans le pack.
   • La calandre AMG C63. L’arrière de cette calandre est composée d’un plastique en fond nid d’abeille. La calandre est de couleur noire à lamelles chromées. La calandre de la Mercedes AMG C63 d’origine est de dimensions différentes (notamment avec le capot qui est différent).
   • Les bas de caisse qui ressortent un peu plus sur tout le long, pour apporter une touche de sportivité.
   • Le pare-chocs arrière AMG C63 : idem que le pare-chocs avant. Le bouclier arrière est identique sur tous les modèles. La version C63 AMG a un design plus « robuste » bien que la version AMG simple donne l’impression de sortir plus en arrière. Le diffuseur de pare-chocs arrière choisi est avec un seul trou pour la sortie d’origine, du Mercedes C220.

   Toutes ces pièces sont des produits adaptables en ABS plastique comme d’origine.

2. Becquet / Aileron AMG. Il s’agit d’une pièce adaptable en ABS (et pas en fibre). Il suffit de le coller avec l’adhésif 3M fourni. De la colle de pare-brise a été rajoutée en plus par sécurité.

1. Jantes alu réplica AMG en 18″. Le client avait le choix entre les modèles d’origine à plus de 3000 euros, ou des jantes versions homologués mais qui n’avaient pas le logo « AMG », ou encore des répliques avec le logo AMG. Pour des raisons financiers, la dernière solution a été préférée (les 4 jantes sont à 599 euros en 18 pouces).
   
2. Pneus Michelin 225 40 18 – Les jantes d’origine étaient en 17 pouces. Le passage aux nouvelles jantes de 18″ impose donc le changement de pneus.

Voici des photos avant le changement :

Après démontage, peinture, et remontage, voici la voiture :

Le becquet n’a pas été encore collé au moment de la prise des photos.

Ce que l’on peut remarquer, c’est que le moteur reste celui d’un C220 CDI 🙂

Mais le client est content du résultat.

Les baguettes chromées et l’insigne « Avantgarde » permettent de reconnaitre facilement qu’il ne s’agit pas d’un vrai AMG (pour les connaisseurs).
Le pare-chocs arrière, contrairement à celui du vrai C63, ne comporte qu’une seule sortie, propre à la motorisation du C220 CDI.